Direkt zum Inhalt
Fahrradangebote

Die besten Straßenhelme für das 2019-Routenradfahren

27 April 2019

Traemos nuestra selección der Top- Straßenhelme relacionados al Straßenradfahren, nos hemos asegurado de incluir opciones para una breite Palette von Budgets, desde cascos con ventilación hasta los mas elegantes.

Los criterios de selección incluyen, ajuste, ventilación y comodidad los cuales son importantes en todos los aspectos, la mayoría de los cascos que se enumeran aquí se someten a estrictos estándares de seguridad para garantizar que se ajuste bien, la mayoria de los cascos están diseñados con cualidades aerodinámicas.

Die besten Road Helme für das Straßenradfahren

Muchos Straßenhelme Jetzt sind sie auf aerodynamische Eigenschaften ausgelegt, die sich auf Form, Größe und Gesamterscheinung auswirken

S-Works Specialized Evade II

Es heißt nicht nur, dass die Helm ist sehr aerodynamisch, aber wir fanden es auch sehr bequem, leicht, gut belüftet und im Allgemeinen sehr einfach zu bedienen.

Un Aerodynamischer Helm Es ist nicht jedermanns Sache, aber für ernsthafte Radfahrer, die Wert auf Geschwindigkeit legen, ist der Evade II wahrscheinlich eine gute Wahl.

Der beste Rennradhelm
Es ist sehr leicht, absolut aerodynamisch und bietet den ganzen Tag über hervorragende Belüftung und Komfort.

Bell's Zephyr MIPS

Für Läufer, die mehr Komfort wünschen Straßenhelme ist der Zephyr (oder das Z20 MIPS, wie es in den USA bekannt ist.). Es ist eine großartige Option, solange es die Kosten trägt.

Bietet Radfahren in Rennradhelmen
Das optimierte Windkanalgehäuse des Zephyr wurde in Zusammenarbeit mit den Pionieren der MIPS-Sicherheit entwickelt und verwendet das MIPS-Futter so, dass die Kühlung des Deckels nicht beeinträchtigt wird.

Bontrager Velocis MIPS

Der Velocis wurde kürzlich umgestaltet und der traditionell aussehende Helm ist jetzt fest in der Kategorie aerodynamische Helme. Der Helm ist sehr bequem und trotz allem aerodynamische NeigungenEs ist immer noch sehr gut belüftet.

Es gibt eine Handvoll Kleinigkeiten, die verhindern, dass der Helm eine volle Fünf-Sterne-Leistung aufweist, aber man kann mit Sicherheit sagen, dass die Velocis sehr unwahrscheinlich enttäuschen werden.

Es sorgt für eine gute Belüftung, eine hervorragende Einstellung des BOA-Zifferblatts und ist absolut aerodynamisch.

GIPS Foray MIPS-Helm

Der Straßenhelm von MIPS Foray Twist pflegt eine In-Mold-Konstruktion, die das Außenhülle aus Polycarbonat Es ist mit dem EPS-Kern für größere Festigkeit verschmolzen, reicht aber nicht bis zum Boden.

Ihr MIPS-System erhöht die Kosten, aber dafür erhalten Sie auch eine große Seelenruhe Basis-Roc Loc 5 Super verstellbar ist eine hervorragende Passform.

Vier interne Pads sorgen für Komfort und fünf ausgeprägte interne Kanäle belüften den Kopf bei allen Geschwindigkeiten sehr gut. Dies macht dieses Modell zu einer attraktiven, sicheren und wertvollen Option.

Synthe Twist

El casco Giro Synthe es war einer der ersten Straßenhelme Mit allem, was möglich ist, mit einem geneigten Aero, um den Markt zu erreichen, und einige Jahre nach dem Start beeindruckt es immer noch.

Es hat eine gute Belüftung bei allen Geschwindigkeiten Dank einer überraschend offenen Architektur mit vielen nach vorne gerichteten Anschlüssen, einigen tiefen inneren Kanälen, großen Belüftungsöffnungen und sauberen, freien Straßen.

Lüftung ist auch leicht; 209g ist für eine kleine Größe sehr leicht. Trotz der relativ kleinen Aufnahmen war dies ein Problem, obwohl es bei diesem Test keineswegs der kälteste Helm war.

Kask Protone

Se afirma que el Protone está diseñado para mantener la aerodinámica y el flujo de aire en cualquier posición de conducción común, y sin embargo, al mover la cabeza, permanece constantemente silencioso.

Su perfil compacto, que abraza el cráneo, es el resultado de extensas pruebas en el túnel de viento y ciertamente es menos voluminoso que algunos.

La ventilación en los cascos de carretera es excelente gracias a los ocho respiraderos de vanguardia y seis grandes puertos de salida, y el sistema de retención Fit ofrece un amplio rango de ajuste para mantener todo seguro y cómodo.

Lazer Blade

El Helm auf der Straße Lazer Blade es un casco liviano de gran valor que está disponible en una gama de colores.

Como muchos de los cascos de Lazer, incluida su gama Z1, la Blade usa su ajustador ARS, que ve el cilindro del ajustador colocado en la parte superior del casco, se dice que esto facilita hacer ajustes con una sola mano.

El casco a menudo se puede encontrar con descuentos generosos, por lo que vale la pena buscar el mejor precio

MET Idol

Idolo de MET es su casco de carretera de nivel de entrada, pero toma prestadas muchas características de sus hermanos de alto nivel, en particular su sistema de ajuste horizontal medio Safe-TE, que funciona muy bien.

Casco de carretera
Su apariencia rivaliza con otros cascos de carretera de alta gama esto es una gran ventaja

MET Rivale HES

Rivale de MET inclina la balanza a solo 257 g (para un tamaño grande) y se dice que ahorra 3 a 50 km / h, lo que equivale a la ventaja de un segundo sobre los cascos con ventilación comparables al mismo ritmo. Además de eso, cumple con la CE, así como con las normas más estrictas de los estándares AS y USPC de Australia.

Casco de ciclismo
La forma del Rivale es más redondeada que la mayoría de los cascos aerodinámicos. El acolchado interno es mínimo pero está bien colocado y el dial de micro-ajuste ofrece mucha tensión para mantenerlo seguro en su cabeza.

Oakley Helm ARO5

Oakley recién entró al mercado del Fahrradhelm, pero su tapa ARO5 Aero5 no decepciona. El casco relativamente minimalista utiliza cuatro ventilaciones frontales grandes para recoger aire con dos ventilaciones más pequeñas en la parte posterior para agotar el exceso de calor.

El sistema de retención BOA-dial, que ajusta un cable blando que se extiende alrededor de la circunferencia del casco, también es bastante ingenioso y nos pareció que funcionaba muy bien.
G|translate Your license is inactive or expired, please subscribe again!