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Offres de cyclisme

Ember MIPS Helmet pour les femmes

26 mai 2019

Nous avons déjà parlé de la Importance du port du casque en cyclisme, le casque Giro Ember MIPS pour femme est un casque complet dans tous les sens qui offre une protection exceptionnelle contre les impacts. L'utilisation du casque lors de cycles bien ajustés peut réduire le risque de blessure à la tête de 85% et le 88% le risque de lésion cérébrale.

L'une des principales causes de décès chez de nombreux cyclistes lorsqu'ils subissent un accident est un coup ou un traumatisme direct à la tête, ce qui peut être évité en utilisant un casque adéquat. Les cyclistes, qu’ils pratiquent cette activité en pratiquant un sport, en tant que moyen de transport ou de conduite sans casque, risquent presque deux fois plus de se blesser à la tête.

Inspiré par la conception du casque Giro Synthe, le casque féminin Giro Ember MIPS offre toutes les caractéristiques souhaitées par un cycliste passionné dans un emballage léger et bien conçu. Les fonctions clés incluent le système de réglage Roc Loc 5 qui vous permet de marquer facilement la tension de réglage, ainsi que de régler la position verticale avec une seule main. Tandis que les évents de soufflerie assurent un excellent flux d’air. Le rembourrage Air-FX offre un confort optimal lors de longs trajets, tandis que la housse en polycarbonate insérée dans le moule assure résistance et légèreté. Avec des options graphiques qui se combinent avec la collection femme. Le Giro Ember MIPS est le summum du style sur la route.

Principales caractéristiques du circuit Ember MIPS

  • Le système Ember MIPS comprend également le système MIPS (Multidirectional Impact Protection System) en équipement standard. La technologie MIPS réduit les forces de rotation causées par les impacts en biais et cette technologie supplémentaire ne compromet pas l'ajustement, la ventilation ou le style.
  • La couverture en polycarbonate dans le moule recouvert de PSE offre une conception plus légère, plus durable et mieux ventilée
  • Le système de protection multidirectionnel contre les impacts (MIPS) réduit les efforts de rotation causés par les impacts inclinés
  • Les évents de soufflerie 26 avec canaux internes offrent un excellent confort de refroidissement
  • Offre une rétention Roc Loc 5 offre un ajustement confortable et un moyen de faire des ajustements avec une main
  • Le rembourrage Air-FX offre une grande capacité d'absorption pour évacuer l'humidité de la tête pour plus de confort
  • Design compatible avec la prêle

En savoir plus sur la technologie MIPS

Le MIPS n'est pas encore clair

Le leader des casques cyclistes et MIPS font un pas en avant dans la conception des casques. Giro est depuis longtemps un leader dans l’industrie de la recherche, de la conception et des tests de sécurité pour casques. Pendant plusieurs années, ils ont collaboré avec MIPS pour valider et explorer des moyens de réduire davantage l’énergie d’impact de rotation. Ils croient que cette technologie de glissement peut offrir un impact réduit sur la transmission de l'énergie lors de certains impacts.

"Grâce à sa vaste expérience et à la richesse de ses ressources, Giro fournit une compréhension unique de notre technologie", a déclaré Johan Thiel, fondateur et PDG de MIPS. "MIPS est venu directement de la recherche et la possibilité de s'associer à un fabricant qui utilise activement la recherche pour piloter la conception de son casque est une excellente opportunité."

Comment améliorer vos activités avec High 5 Zero

Tous les casques Giro sont conçus pour réduire le plus possible l’énergie tout en respectant et en dépassant les normes de sécurité les plus strictes. L'objectif des casques équipés de la technologie MIPS Turning est de réduire davantage les forces de rotation. Un casque équipé de la technologie MIPS comprend trois composants principaux: la doublure en EPS, la doublure à faible frottement et un système de couplage en élastomère. En cas de choc, le système de couplage élastomère est étiré pour permettre à la chemise en EPS de tourner indépendamment autour de la tête du cycliste. Bien que le système ne se déplace que de quelques millimètres, Giro pense que les casques équipés de cette technologie peuvent réduire la force de rotation pouvant être transférée au cerveau du cycliste lors de certains impacts.

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