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Offres de cyclisme

Les meilleurs casques de route pour le cyclisme sur route 2019

27 Avril 2019

Traemos nuestra selección des Haut casques de route relacionados al cyclisme sur route, nos hemos asegurado de incluir opciones para una large gamme de budgets, desde cascos con ventilación hasta los mas elegantes.

Los criterios de selección incluyen, ajuste, ventilación y comodidad los cuales son importantes en todos los aspectos, la mayoría de los cascos que se enumeran aquí se someten a estrictos estándares de seguridad para garantizar que se ajuste bien, la mayoria de los cascos están diseñados con cualidades aerodinámicas.

Les meilleurs casques de route pour le cyclisme sur route

Muchos casques de route Maintenant, ils sont conçus avec les qualités aérodynamiques à l'esprit, ce qui a un effet sur la forme, la taille et l'apparence générale

S-Works Spécialisé Evasion II

Non seulement il est dit que le casque est très aérodynamique, mais nous l’avons également trouvé extrêmement confortable, léger, bien ventilé et, en général, très facile à utiliser.

Un casque aérodynamique Ce ne sera pas pour tout le monde, mais pour les cyclistes sérieux qui attachent de l'importance à la vitesse, l'Evade II est probablement un excellent choix.

Le meilleur casque de vélo de route
Il est très léger, totalement aérodynamique et contient une excellente ventilation et un confort tout au long de la journée.

MIPS de Zephyr de Bell

Pour les coureurs qui veulent plus de confort dans la casques de route est le zéphyr (ou le Z20 MIPS comme il est connu aux USA.). C'est une excellente option tant qu'elle peut supporter son coût.

Offres cyclisme dans les casques de route
Conçu en collaboration avec les pionniers de la sécurité MIPS, le boîtier optimisé de la soufflerie du Zephyr utilise la doublure MIPS de manière à ne pas compromettre le refroidissement du couvercle.

Bontrager Velocis MIPS

Le Velocis a été récemment repensé et le casque, à l’aspect traditionnel, fait maintenant partie intégrante de la catégorie des casques aérodynamiques. Le casque est très confortable et, malgré sa inclinaisons aérodynamiquesIl est encore très bien ventilé.

Il y a une poignée de petites choses qui empêchent le casque d'avoir une performance complète cinq étoiles, mais on peut dire sans se tromper que les Velocis sont très peu susceptibles de décevoir.

Il maintient une bonne ventilation, un excellent réglage du cadran BOA et est totalement aérodynamique.

Casque GIPS Foray MIPS

Le casque de route de MIPS Foray Twist maintient une construction dans le moule signifie que le enveloppe extérieure en polycarbonate Il est fusionné avec le noyau EPS pour plus de résistance, mais ne s'étend pas jusqu'au fond.

Votre système MIPS augmente les coûts, mais pour cela, vous bénéficiez également d’une grande tranquillité d’esprit. base Roc Loc 5 Super ajustable est un excellent ajustement.

Quatre coussinets internes assurent un confort optimal et cinq canaux internes bien aérés ventilent la majeure partie de la tête à toutes les vitesses, faisant de ce modèle une option attrayante, sûre et précieuse.

Synthe twist

El casco Giro Synthe c'était l'un des premiers casques de route avec tout ce qui est possible, avec un aérodynamisme incliné pour atteindre le marché, et quelques années après son lancement impressionne toujours.

Il dispose d'un excellente ventilation à toutes les vitesses grâce à une architecture étonnamment ouverte, avec de nombreux ports frontaux, des canaux internes profonds, de grands orifices de ventilation et des routes propres et dégagées.

La ventilation est également légère; Sérieusement léger, juste pour 209g pour une petite taille est un problème malgré des apports relativement faibles, bien que le casque le plus froid du test n’ait en aucun cas été choisi.

Kask Protone

Se afirma que el Protone está diseñado para mantener la aerodinámica y el flujo de aire en cualquier posición de conducción común, y sin embargo, al mover la cabeza, permanece constantemente silencioso.

Su perfil compacto, que abraza el cráneo, es el resultado de extensas pruebas en el túnel de viento y ciertamente es menos voluminoso que algunos.

La ventilación en los cascos de carretera es excelente gracias a los ocho respiraderos de vanguardia y seis grandes puertos de salida, y el sistema de retención Fit ofrece un amplio rango de ajuste para mantener todo seguro y cómodo.

Lame Lazer

El casque de route Lazer Blade es un casco liviano de gran valor que está disponible en una gama de colores.

Como muchos de los cascos de Lazer, incluida su gama Z1, la Blade usa su ajustador ARS, que ve el cilindro del ajustador colocado en la parte superior del casco, se dice que esto facilita hacer ajustes con una sola mano.

El casco a menudo se puede encontrar con descuentos generosos, por lo que vale la pena buscar el mejor precio

MET Idol

Idolo de MET es su casco de carretera de nivel de entrada, pero toma prestadas muchas características de sus hermanos de alto nivel, en particular su sistema de ajuste horizontal medio Safe-TE, que funciona muy bien.

Casco de carretera
Su apariencia rivaliza con otros cascos de carretera de alta gama esto es una gran ventaja

MET Rivale HES

Rivale de MET inclina la balanza a solo 257 g (para un tamaño grande) y se dice que ahorra 3 a 50 km / h, lo que equivale a la ventaja de un segundo sobre los cascos con ventilación comparables al mismo ritmo. Además de eso, cumple con la CE, así como con las normas más estrictas de los estándares AS y USPC de Australia.

Casco de ciclismo
La forma del Rivale es más redondeada que la mayoría de los cascos aerodinámicos. El acolchado interno es mínimo pero está bien colocado y el dial de micro-ajuste ofrece mucha tensión para mantenerlo seguro en su cabeza.

Casque Oakley ARO5

Oakley recién entró al mercado del casque de vélo, pero su tapa ARO5 Aero5 no decepciona. El casco relativamente minimalista utiliza cuatro ventilaciones frontales grandes para recoger aire con dos ventilaciones más pequeñas en la parte posterior para agotar el exceso de calor.

El sistema de retención BOA-dial, que ajusta un cable blando que se extiende alrededor de la circunferencia del casco, también es bastante ingenioso y nos pareció que funcionaba muy bien.
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