En sí, la bomba Lezyne Sport Drive HV tiene un precio regular de 22,20 euros; pero en tiendas como Amazon es posible encontrarla en oferta por tan solo 14,44 euros. Con lo cual, la relación entre calidad y precio parece insuperable.
Características de la bomba Lezyne Sport Drive HV
A grandes rasgos, la bomba Sport Drive HV busca entregar el más alto volumen al momento de aplicar aire a los neumáticos, en tanto que el tiempo de esfuerzo es bastante reducido. De tal forma, se puede afirmar que la bomba se encuentra enfocada para el mercado de montaña, cicloturismo y todo que signifique campo traviesa; en contra posición de la versión HP (High Pressure) que parece estar más enfocada para el ciclismo de carretera.
Al hablar de cada una de las particularidades se puede destacar su diseño que es bastante atractivo y ligero, mientras que gracias a su eficiencia de bombeo bien puede rivalizar con varias bombas de piso. Por lo cual, no sería de extrañar que la bomba Lezyne Sport Drive HV fuera la pieza que prefirieras utilizar en casa.
En particular, la bomba Lezyne Sport Drive se caracteriza por ser una producción en aluminio mecanizado CNC (tanto en mango, eje y barril) y para reforzar la rigidez se ha añadido un refuerzo de fibras de inyección in-mould. De igual forma se destaca que gracias al uso de estos materiales rígidos se permite que la bomba Sport Drive HV aplique aire en los neumáticos con una mayor precisión en menor cantidad de golpes (hasta un 30% más eficiente que las bombas convencionales). Finalmente, también se destaca el uso de un pistón sobredimensionado que junto a la manija integrada al cuerpo se logra ofrecer el distintivo diseño liso y sofisticado.
Con referencia a la manguera de la bomba Lezyne Sport Drive HV es una pieza ABS Flex de marca propia. Y al hacer uso de este tipo de manguera se cuenta con mayores ventajas ergonómicas, sin necesidad de esforzarse en relación a la colocación precisas en los ángulos de la válvula. De tal modo, solo basta con ajustar el sistema de válvula Slip-Fit al cabezal y bombear en el ángulo que mejor se prefiera.
También, hay que destacar que la misma manguera cuenta con un sistema para purgar el aire, con lo cual se tiene una mayor precisión en la regulación del aire. Mientras que, gracias al diseño retráctil, la manguera siempre se mantiene oculta al interior de la manguera.
Conclusión
En resumen, si esta bomba se emplea para lo que ha sido diseñada se obtienen las mejores prestaciones (dar aire a neumáticos de montaña de baja presión). Con lo cual, se puede destacar que la manguera reversible funciona perfectamente y se adapta fácilmente a válvulas Presta y Schrader. Mientras que la aplicación de aire para los neumáticos de montaña es bastante rápida. Y la relación entre calidad y precio parece de los más atractivo que se puede encontrar en línea.
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