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¿Ya viste el nuevo Casco POC Omne AIR SPIN?

8 septiembre, 2019

El casco POC fue presentado en el Eurobike Show 2019, la compañía ya tiene una reputación intachable de seguridad.

El casco Omne Air SPIN fue diseñado para proteger a todos los ciclistas de carreteras y urbanos y se ha desarrollado con un forro EPS para protección contra choques y cuenta con el sistema de protección de impacto oblicuo con patente pendiente de POC, SPIN. 

El casco POC también cuenta con un perfil más delgado gracias a la profundidad precisa en las zonas centrales del forro y la cobertura optimizada de la carcasa del casco.

¿Porque comprar el casco POC Omne Air?

Cuando se le preguntó para que es el Casco POC Omne Air, el portavoz de POC Patrick King dijo: “Esto es para todos, esencialmente. Pero, a diferencia de otros cascos POC, esto trae ciclistas urbanos y de nivel de entrada, mientras que (los modelos anteriores) han sido bastante orientados al rendimiento, para los corredores serios”

Peso respetable y densidad única

 El Omne Air presenta un forro de espuma EPS de densidad única, así como la tecnología SPIN de POC, que está diseñada para proteger la cabeza de los impactos oblicuos.

Una tecnología competidora comparable es MIPS, pero mientras que MIPS es un forro de plástico, SPIN se compone de una serie de almohadillas de silicona que reemplazan las almohadillas de espuma en otros cascos.

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POC dice que no afecta el ajuste y es bueno para toda la vida del casco.

Vale la pena mencionar que el casco POC Omne cuenta con menos ventilaciones que el Octal, aunque todavía hay cuatro generosas ventilaciones delanteras diseñadas para canalizar el aire a través de las ventilaciones posteriores, y está diseñado para mantenerte fresco en la mayoría de las condiciones de conducción durante todo el año.

Parte de los ahorros en costos: el Omne AIR no fue, como era de esperar, sometido a pruebas de aerodinámica en un túnel de viento como los cascos de carrera de POC.

Aunque Oscar Huss, jefe de desarrollo de POC, dice que utilizaron la “investigación y el conocimiento” obtenido del desarrollo Cascos como el ventral.

 El casco POC es fiel a la intención de POC, también de perfil bajo y, en términos de estética, probablemente más universalmente atractivo que el octal.

El Omne también proporciona un poco menos de cobertura en la parte posterior de la cabeza que el Octal, aunque aún cumple con los estándares de seguridad de POC y los estándares de certificación.

Cuando se trata de cascos para bicicletas, la marca sueca POC siempre ha hecho un producto premium.

Anteriormente, solo ofrecía dos cascos para ciclismo en ruta: los modelos Octal road y Ventral aero road, que usan los equipos de UCI WorldTour como EF Education First Cannondale-Drapac, y comienzan en $ 240 según la versión.

Ajuste de 360 grados

Al igual que el Octal y el Ventral, el Omne Air cuenta con el sistema de ajuste de 360 ​​grados de POC, lo que significa que cuando gira el dial de ajuste en la parte posterior, el sistema de ajuste de plástico ajusta la tensión de la parte delantera y trasera del casco, en lugar de una sola punto.

Finalmente, el Omne Air presenta un perfil más delgado que los modelos anteriores de POC, que han tenido ese aspecto “burbujeante” de la firma en el pasado.

Esto es puramente estético, también podemos esperar ver siluetas similares en modelos POC de gama alta en el futuro.

¿Como es la ventilación?

La ventilación del casco POC también es bastante buena, con un notable flujo de aire en particular en la frente.

Ciertamente, no es tan espacioso como mi casco de carrera en carretera Octal o Giro Synthe (los dos cascos que uso con mayor frecuencia), pero creo que es lo suficientemente bueno como para conducir en un día caluroso.

El casco se adapta a las gafas de sol en las rejillas de ventilación delanteras, aunque los tonos se sientan un poco más bajos que en mi Octal o Giro Synthe.

 Y a diferencia de Octal y Ventral, el Omne Air no presenta las pequeñas pestañas de agarre que brindan seguridad adicional. Mis sombras se mantuvieron, pero las pinzas siempre brindan mayor tranquilidad.

Características técnicas

  • Casco multiuso igualmente en casa en la bicicleta de carretera como el viaje diario.
  • Presenta el sistema de almohadilla de silicona con patente pendiente de POC, SPIN.
  • Forro EPS de alto rendimiento con densidad optimizada para proporcionar la protección ideal contra choques.
  • Optimizado diseño aerodinámico y de ventilación.
  • Perfil delgado.
  • Sistema de ajuste ligero de 360 ​​° para un ajuste personalizado.
  • Correas de precisión fácilmente ajustables, moldeadas en el forro del casco para mayor comodidad y seguridad.
  • Viene en colores brillantes y mate.
  • SRP: 160 EUR

En general, mi primera impresión del casco POC Omne AIR es la siguiente: ofrece toda la comodidad del Octal a un precio más razonable, a la vez que proporciona una gran cantidad de ventilación y un aspecto más neutral y elegante, con un peso respetable.