Nuevas cubiertas tubeless Pirelli llegan al mercado

Tubeless Pirelli

Hoy día estaremos revisando dos nuevas cubiertas tubeless Pirelli, los cuales fueron desarrollados para aprovechar la tecnología tubeless, se afirma que las nuevas cubiertas de carretera superan a la competencia e incluso a los mismos desarrollados anteriormente por el especialista italiano, incluidos los tubulares.

Anteriormente, Pirelli solo ofrecía las cubiertas Cinturato Velo orientado a la resistencia en un formato tubeless. 

Sin embargo, después de tres años de desarrollo y trabajando con ciclistas mundiales de Mitchelton-Scott y Trek-Segafredo, Pirelli ha llevado las ventajas de la tecnología tubeless a un neumático de carrera de alto rendimiento.

Ha habido rumores de que la marca estaba trabajando con los equipos WorldTour en el desarrollo de un neumático sin cámara para completar la gama de cubiertas.

Las dos nuevas cubiertas vienen en versiones P Zero Race TLR SL y P Zero Race TLR con tecnología Techwall y Techwall + carcasa. 

El TLR P Zero Race con Techwall ofrece un rendimiento integral con una alta relación de protección contra pinchazos y peso, mientras que la versión SL con Techwall sacrifica cierta protección para ahorrar peso y aumentar la resistencia a la rodadura.

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Cubiertas tubeless Pirelli P Zero Race TLR

La cubierta P ZERO™ Race TLR sintetiza las ventajas de la tecnología tubeless en un neumático de ciclismo polivalente para carreras y sesiones de entrenamiento intensas.

La carcasa TechWALL+ Road mejora la resistencia a los pinchazos sin afectar al peso del neumático, mientras que el compuesto especial SmartEVO mejora las prestaciones de agarre tanto sobre asfalto seco como mojado  en comparación con nuestros compuestos de ciclismo anteriores.

La banda de rodadura TLR de P ZERO™ Race es una evolución del diseño de la P ZERO™ Velo. Varias temporadas de investigación y desarrollo en las carreteras del World Tour nos han llevado a un nuevo diseño que mejora el comportamiento de la bicicleta en todas las condiciones climáticas.

En términos de peso, el P Zero Race TLR SL 700x24C es la versión más liviana que llega competitivamente con 230 g reclamados, mientras que el P Zero Race TLR 700x30C más pesado inclina la balanza a 320 g.

Ya tenemos en nuestras manos un par de cubiertas P Zero Race TLR y una vez que hayamos recorrido algunos kilómetros, le ofreceremos una revisión completa.

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Cubiertas tubeless Pirelli P Zero Race TLR SL

Más de tres años de trabajo junto a los mejores atletas profesionales han llevado al desarrollo de nuestra goma para ciclismo de carretera de mayor rendimiento de todos los tiempos.

las cubiertas tubeless Pirelli P ZERO™ Race TLR SL son la versión más ligera gracias a las características de la nueva construcción TechWALL y la banda de rodadura slick derivada del World Tour.

El resultado que ha producido Pirelli es neumático de carrera de extraordinario rendimiento que puede ser utilizado en las salidas diarias.

Pirelli también ha actualizado el compuesto de goma para los nuevos neumáticos sin cámara P Zero, que ahora usa un compuesto Smart Evo que Pirelli afirma que mejora el agarre en condiciones secas y húmedas mientras mantiene una baja resistencia a la rodadura. 

El dibujo de la banda de rodadura diferencia entre los dos neumáticos, el P Zero Race TLR presenta el patrón de la banda de rodadura comprimido Z ya existente. La versión SL utiliza una superficie de textura suave con dos cortes que corren alrededor del centro del neumático.

La banda de rodadura P ZERO™ Race TLR SL se deriva los neumáticos de ciclismo más rápidos jamás desarrollados para el World Tour. Varias temporadas de investigación y desarrollo en las carreteras han dado lugar a un nuevo diseño que mejora la suavidad y el manejo de la bicicleta en todas las condiciones climáticas.

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Pirelli ofrece varios tamaños que van desde 24c a 30c para los modelos estándar y 24c a 28c para la iteración SL. 

Para una mejor experiencia de ajuste. Pirelli ha desarrollado compatibilidad de ruedas utilizando estándares ETRTO y los neumáticos han sido optimizados para las ruedas anchas modernas. 

Para los ciclistas que buscan confirmar la autorización requerida, las cubiertas tubeless Pirelli proporcionan el ancho y el diámetro exterior de los neumáticos cuando se montan en ruedas 17, 19 y 21mm.

Escrito por: Berthy Perez Lases