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DT Swiss 1200 Spline renouvelle sa gamme et mise sur tout pour gagner

13 Août 2019
Spline DT Swiss 1200

Range Spline DT Swiss 1200 se développe avec nouveaux modèles de roues pour le cross-country, all-mountain et enduro. Si vous êtes un cycliste professionnel dans l’une de ces modalités, vous serez intéressé par les avantages de cette nouvelle gamme. Explorez avec nous les caractéristiques de ces nouvelles roues 3 qui vous mèneront au sommet.

Spline DT Swiss 1200

Points forts de la gamme DT Swiss 1200 Spline

Un aspect caractéristique de cette gamme de roues est qu'elles utilisent toutes des roues en carbone. Ils sont fabriqués selon les technologies déjà explorées qui transforment le matériau de manière à résister à l'usage auquel ils étaient destinés. Bien qu'ils soient tous fabriqués avec des jantes en carbone, chaque modèle a un design spécifique. Chaque modèle a différentes mesures et formes, sont parmi les meilleures roues 2019.

La gamme a la particularité d'utiliser les bagues qui caractérisent cette marque suisse. Ce sont les moyeux 180 Straight-Pull, utilisés dans la plupart des modèles pour leurs excellentes performances. Les nouveaux modèles apportent une nouveauté, il s'agit de la première du nouveau système Ratchet EXP.

Spline DT Swiss 1200

D'autre part, les nouveaux modèles ont également de nouveaux roulements en céramique, beaucoup plus légers. Une autre caractéristique des nouveaux modèles est que tous ont un ancrage Center Lock pour les disques. Ils ont même un adaptateur pour vis 6, c’est certainement une gamme de hautes performances.

la Spline DT Swiss 1200 Ils seront les protagonistes de la grande variété de modèles de vélos de montagne 2020. La raison en est que cette entreprise suisse est devenue l'une des premières élections en série. Les trois modèles renouvelés sont les suivants: La DT swiss xrc 1200 pour XC, la spline DT swiss xmc 1200 pour toutes les activités de montagne. Enfin, le EXC 1200 Spline pour enduro.

Caractéristiques renouvelées

Pour ces nouveaux modèles rénovés, les radios ont été choisies avec soin de manière à ce qu’elles soient aussi lumineuses que possible. Pour ce faire, DT Aerolite et DT Aero Comp ont été utilisés, lesquels utilisent une fonction structurelle réduite et légère. Cette caractéristique est particulièrement importante car les roues en carbone ont tendance à être plus rigides que les roues en aluminium.

La nouvelle gamme Spline DT Swiss 1200 Il présente un autre aspect unique, l’utilisation de vannes tubeless entièrement repensées. Ces vannes ont un bouchon qui a la forme appropriée pour être utilisé comme outil pour démonter la coque. La même pièce est capable de remplir deux fonctions, une solution très pratique pour le cycliste.

Une autre caractéristique de ces vannes est leur matériau de fabrication. Dans ces nouveaux modèles, l'aluminium a été utilisé. En utilisant des vannes en aluminium, le poids a été réduit de 40% par rapport aux modèles précédents. Un autre changement a à voir avec le thread pour le réparer qui est maintenant conique. Cela garantit un placement correct et une utilisation optimale.

En général, ce sont les caractéristiques communes de la nouvelle gamme Spline DT Swiss 1200. Jusqu'à présent, nous avons analysé les aspects partagés par les nouveaux modèles, mais chacun d'entre eux a ses propres caractéristiques. Rappelez-vous que chaque modèle est destiné à une modalité différente et a des propriétés différentes à adapter à chaque modalité.

Les nouveaux modèles de roues de la gamme DT Swiss

La firme suisse a tout misé pour gagner avec ses nouvelles roues, voyons que cela leur donne tant de confiance. Analysons ses caractéristiques et voyons si son rapport qualité / prix nous permet de parier sur elles. Voyons en détail les mesures offertes par chaque modèle de roue du Spline DT Swiss 1200 selon chaque modalité.

La nueva DT Swiss XRC 1200 Spline idéal pour Cross Country

Cet ensemble de pneus est spécialement conçu pour le XC et disponible uniquement pour le 29. ” Ce modèle est disponible en deux versions différentes, une version avec une largeur interne de 25mm et l'autre de 30mm. En plus de la mesure des deux versions, le poids diffère.

Las DT swiss xrc 1200 25mm Ils ont un poids de 650g sur la roue avant et 762g à l'arrière. Globalement, le poids de la paire de roues 25mm est de 1.412 grammes. Ce jeu a un prix modeste d'environ 2.198 €.

Les DT swiss xrc 1200 30mm pèsent sur la roue avant de 684g et sur la roue arrière 796g. Ensemble le poids de la paire de roues dt swiss xc 1200 Ce sont des grammes 1480. Heureusement, ils ont le même prix que ceux de 25mm, vous les trouverez donc pour environ € 2.198.

La nueva DT Swiss XMC 1200 Spline idéal pour All Mountain

Dans le cas du DT Swiss XMC 1200 Spline, ils sont disponibles en deux versions. Une des versions est 27,5 ”avec une largeur interne de 30mm. L'ensemble de pneus de 27,5 ”et a un poids de 1.435 la paire. Vous pouvez obtenir le Spline DT Swiss 1200 pour All Mountain pour environ 2.198 €.

Dans le cas de la DT Swiss XMC 1200 Spline de 29 ”, ils ont également une largeur interne de 30mm. Le poids de cette version est de 1.529 grammes par paire et son prix est d'environ € 2.198. Les deux versions sont capables de résister aux descentes violentes de la All Mountain. Le secret est basé sur le matériau de fabrication, le carbone est capable de résister à des impacts plus importants.

La nouvelle spline DT Swiss EXC 1200 pour Enduro

Ce modèle, comme les précédents, existe en deux versions. Une version pour les roues 27,5 avec une largeur de 35mm et l'autre pour 29 ”avec une largeur de 30mm. Dans le cas de l'essieu Spline DT Swiss 1200 de 27,5 "pour EXC ont un poids de 1659g. Encore une fois cette paire de roues, vous pouvez l'obtenir en 2.198 € environ.

En référence à la paire de roues DT Swiss EXC 1200 Spline de 29 ″, elle pèse 1670g. Et en ce qui concerne le prix, le 2.198 € est répété à nouveau environ. Ce modèle est idéal pour l'Enduro en raison de sa haute résistance aux chocs. La marque affirme que la nouvelle ligne de roue Spline DT Swiss 1200 augmenter la vitesse du motard de 8%. Ce niveau d’augmentation est mesuré par rapport aux roues en aluminium. La réduction de poids est ce qui permet une accélération améliorée dans ce cas. Nul doute qu’un bon aspect à considérer lors de la décision d’acheter un jeu de cette nouvelle gamme.