Presión en los neumáticos de una bicicleta de montaña

El único punto de contacto que tiene una bicicleta de montaña con el terreno son los neumáticos. La presión de éstos va a ser muy importante, ya que determinará el comportamiento de la bicicleta.

No existe una presión estándar ideal, ya que hay varios factores que lo van a determinar. El tipo de neumáticos que montemos, el terreno por donde vayamos a circular y el peso del ciclista son los tres factores fundamentales que van a determinar la presión.

Neumáticos con o sin cámara

El hecho de que un neumático tenga cámara o no va a determinar notablemente la presión de inflado. En los neumáticos sin cámara, los denominados tubeless, se pueden llevar presiones más bajas. Esto es debido a que la ausencia de cámara va a evitar los pellizcos que se pueden producir en un neumático con cámara de aire.

Cuando llevamos un neumático con una cámara de aire a poca presión, en cualquier bache u obstáculo la llanta puede pellizcar la cámara y pincharemos. Esto no va a suceder con los tubeless porque no llevan cámara.

Si en un neumático con cámara podemos llevar presiones aproximadas de unos 3 kg, en uno tubeless la presión puede ser incluso inferior a dos.

El terreno

Dependiendo del terreno por donde vayamos a hacer la ruta deberemos llevar una presión u otra. Si el terreno es muy rodador y compacto interesa llevar una presión alta, ya que los neumáticos tendrán menos rozamiento con la superficie y podremos ir más deprisa.

Sin embargo, si vamos a rodar por zonas con el terreno muy suelto o zonas embarradas es aconsejable llevar una presión baja.

Al llevar una presión baja, el neumático tendrá más contacto con la superficie, por lo que tendremos más agarre y por lo tanto más seguridad encima de la bicicleta.

El peso del ciclista

Cuanto mayor sea el peso del ciclista, más tendrá que ser la presión que llevemos en los neumáticos. No es lo mismo unos neumáticos que tengan que soportar el peso de un ciclista de 60 kg, que de otro que supere los 80 o 90 kg de peso.

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