Nuevas Giant con sistema SRAM Red eTap AXS

La compañía Giant ha fabricados 2 nuevas bicicletas que llevan implementada la nueva tecnología inalámbrica, el sistema SRAM Red eTap AXS. Ya se encuentran disponibles la TCR Advanced SL Disc y la Propel Advanced SL Disc Red en 2019. Ambas, son denominadas como bicicletas Premium.

Bicicletas Premium fabricadas por Giant

Al visitar la página oficial del sitio web de Giant, se encuentran lascaracterísticas de sus 2 nuevas máquinas. Las bicicletas TCR y Propel le fueadaptado la transmisión de cambios electrónicos inalámbricos. Gracias a estosavances, Giant ha diseñado 2 modelos de bicicletas de alta gama, de categoríaPremium.

Por consiguiente, los ciclistas disfrutarán de grandes ventajas al usar el sistema SRAM AXS en las bicicletas Giant TCR o Propel. El sueño de todo de ciclista se ha hecho realidad al conocer las bicicletas Giant del 2019.

TCR Advanced SL Disc Red

Para un mayor rendimiento del ciclista, en las subidas ysprints, Giant construyó la TCRAdvanced SL Disc Red. Por lo tanto, esta nueva adaptación de la transmisióninalámbrica SRAM, ha encajado perfectamente en la TCR. Porque ofrece el mayornúmero de marchas con cambios rápidos y sencillos. El ciclista podrá circula deforma correcta, ya que los cambios se ejecutan de manera precisa.

Adicional a esto, incluyó unos soportes instalados en plano y los ejes pasantes para mejorar la rigidez y el control de la bicicleta. SRAM Red eTap AXS posee un potenciómetro ‘Quard Dzero’ con el objetivo de proporcionar los datos precisos. Para ser aplicados en el entrenamiento y en las carreras. Además, el sistema eTap AXS presenta tecnología de desviador y manetas de cambio.

Características

La bicicleta Giant TCRAdvanced –y otros modelos modernos- ofrecen más beneficios con la nuevatecnología. A continuación se muestra, una lista detallada de lascaracterísticas de TCR:

• Tamaños:XS, S, M, M/L, L, XL.
• Colores:Blanco, Carbono  Rojo.
• Cuadro:Advanced SL-Grade Composite, tija de sillín integrada.
• Horquilla: Advanced SL-Grade Composite, fullcomposite OverDrive 2 steerer.
• Desviador:SRAM Red eTap AXS.
• Frenos:SRAM Red eTap AXS HRD (disco hidráulico de carretera).
• Palancasde frenos: SRAM Red eTap AXS HRD (disco hidráulico de carretera).
• Cassette:SRAM Red, 12 velocidades, 10x28.
• Amortiguador: No incluidos.
• Pedales: No incluidos.
• Manetasde cambio: SRAM Red eTap AXS.
• Cambiotrasero: SRAM Red eTap AXS.
• Cadena:SRAM Red D1, 12 velocidades.
• Juego deplatos y bielas: SRAM Red D1 DUB, 35/48 con medidor de potencia Quardintegrado.
• Caja de pedalier:SRAM DUB, Press Fit.
• Radios: Giant SLR-0 Disc Wheel System.
• Llantas: Giant SLR-0 Disc Wheel System (F:42 mm, R:42mm).
• Cubiertas: Giant Gavia AC 0 Tubeless, 700x25, plegable.
• Manillar: Giant Contact SLR
• Tija desillín: Advanced SL Grade Composite, diseño integrado.
• Sillín: Giant Contact SLR (forward)
• Potencia: Giant Contact SLR

Propel Advanced SL Disc Team

Los resultados fueron exitosos al realizar el análisis CFD ‘mecánicade fluido computacional’ (siglas en inglés) con el ‘túnel del viento’. Porquese ha optimizado el rendimiento aerodinámico en cada ángulo del giro. Se haproducido el mejor rendimiento aerodinámico, gracias a los tubos aerodinámicosde la elipse y la cabina Aero Contact SLR.

La compañía Giant,decidió instalar el tren de transmisión electrónico SRAM Red eTap AXS paraobtener una gama más alta con cambios precisos y rápidos. Por ese motivo, laPropel Advanced siempre llevará al ciclista en la marcha correcta. El tren detransmisión SRAM posee un medidor de potencia Quard Dzero.

Por consiguiente, SRAM Red eTap AXS, ha contribuido para queel deportista pueda mantener un equilibrio perfecto en la estabilidad, elcontrol y la aerodinámica. Así entonces, los avances tecnológicos han ayudado paraque la ‘conducción’ vaya cambiando y mejorando.

Características

A continuación, se muestra una lista detallada de las característicasde la bicicleta Giant PropelAdvanced SL Disc Red:

• Tamaños:S, M, M/L, L.
• Colores:Negro metalizado y cromo.
• Cuadro:Advanced SL-Grade Composite, tija de sillín integrada.
• Tenedor: Advanced SL-Grade Composite, full compositeOverDrive 2, disco de dirección.
• Frenos:SRAM Red eTap AXS HRD (disco hidráulico de carretera).
• Palancasde frenos: SRAM Red eTap AXS HRD (disco hidráulico de carretera).
• Cassette:SRAM Red, 12 velocidades, 10x28.
• Cadena:SRAM Red D1, 12 velocidades.
• Pedales: No incluidos.
• Desplazadores: SRAM Red eTap AXS.
• Cambiotrasero: SRAM Red eTap AXS (disco de carretera hidráulico).
• Desviadordelantero: SRAM Red eTap AXS.
• Juego deBielas: SRAM Red D1 DUB, 35/48 con medidor de potencia Quard integrado.
• Caja depedalier: SRAM DUB, Press Fit.
• Radios:Sistema de ruedas Aero Disc Giant SLR-0.
• Llantas: Giant SLR-0 Disc Wheel System (F:42 mm, R:65mm).
• Ejes:Sistema de ruedas Aero Disc Giant SLR-0, 12 mm a través del eje.
• Cubiertas:Giant Gavia AC 0 sin cámara, 700x25, plegable.
• Manillar: Giant Contact SLR
• Tija desillín: Advanced SL Grade Composite, diseño integrado.
• Sillín: Giant Contact SLR (forward)
• Amortiguador:No incluidos.

¿Por qué usar las nuevas bicicletas Giant con sistema SRAM AXS?

Cada bicicleta disfruta de una particularidad en específico,por eso, ambas bicicletas ofrecen diferentes beneficios para el ciclista. Cadauna incorpora un mejoramiento en una de sus características especiales. Porejemplo:

En la TCR Advanced SL Disc Red, el sistema SRAM AXS ha logrado mejorar y optimizar las escaladas en las montañas. Por su transmisión, se ha convertido en una bicicleta rápida. Como consecuencia positiva, el ciclista podrá encontrarse presente en la línea final. El sistema SRAM AXS mantendrá en la bicicleta Gian, una configuración limpia, segura y fácil de usar para ejecutar cambios.

Por otro lado, Propel Advanced SL Disc Red está más relacionado con la velocidad. Actualmente, ya fue estrenada por ciclistas profesionales. Se ha confirmado que la Giant Propel, es realmente una máquina aerodinámicamente veloz. Y el sistema SRAM AXS sigue dando el mismo resultado en su configuración. Es decir, ofrece un mayor rendimiento porque sus ‘cambios’ lo realizan de forma segura y precisa.

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